餾程的控制意義
　　餾程是石油產(chǎn)品的主要理化指標之一，主要用來判定油品輕、重餾分組成的多少，控制產(chǎn)品質量和使用性能等。在輕質燃料上具有重要意義，它是控制石油產(chǎn)品生產(chǎn)的主要指標，可用沸點范圍來區(qū)別不同的燃料，是輕質油品重要的試驗項目之一。
 　　1. 車用汽油的餾程可以看出它在使用時啟動、加速和燃燒的性能。初餾點和10%餾出溫度過高，冷車不易啟動；過低又易產(chǎn)生氣阻現(xiàn)象（夏季在發(fā)動機溫度較高的油管中的汽油，蒸發(fā)形成氣泡，堵塞油路，中斷給油。汽油的50%餾出溫度是表示它的平均蒸發(fā)性，它能影響發(fā)動機的加速性；50%餾出溫度低，它的蒸發(fā)性和發(fā)動機的加速性就好，工作也較平穩(wěn)。汽油的90%餾出溫度和干點表示汽油中不無援蒸發(fā)和不能*燃燒的重質鎦分的含量。這兩個溫度低，表示其中不無援蒸發(fā)的重質組分少，能夠*燃燒。反之，表示重質組分多，汽油不能*蒸發(fā)和燃燒。這樣，就會增加汽油消耗量，甚至稀釋潤滑油，增加機件磨損。
 　　2. 對于柴油，餾程是保證柴油在發(fā)動機燃燒室里迅速蒸發(fā)氣化和燃燒的重要指標。為了保證良好的低溫啟動性能，應有一部分輕質組份（130~160℃）。輕柴油50％餾分溫度應為300℃，以確保燃燒時的平均蒸發(fā)性能，利于平穩(wěn)燃燒。輕柴油95％餾分溫度應低于350℃~355℃范圍，終餾點低于365℃，否則在高速柴油機中不能及時蒸發(fā)和燃燒，造成燃燒室結焦和排氣冒黑煙。重柴油對餾程要求較低，控制在250~450℃即可。

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